湖北经济学院
有这样一群人
他们，在党已满50年
他们，为经院奉献了最宝贵的青春
他们，听党话，跟党走
他们，不忘初心，继续前进......
在建党100周年之际
我们一起聆听他们的在党故事
一起学习他们的党员精神！
“我工作了大半辈子，也就是开了大半辈子的车。”
毛年生于1969年5月30日成为一名正式的共产党员，党龄已有52年。年满77岁的他回顾起自己的工作生涯，好像一直驾驶在路上，从未停歇。
在来经院前身武汉金融高等专科学校前，毛年生曾有一段军旅生涯。
1963年，他参军入伍。在军营中锤炼多年后，为追求思想和政治上的进步，这位年轻小伙向组织递交了入党申请书。
“递交申请书后，会迎来组织的考察，各个方面都会对你要求严格一点。”毛年生娓娓道来。
毛年生最初是一名号手，负责在驾驶室里输电。由于各类仪表位于驾驶室后方，毛年生常常需要扭头观测。输电工作要求迅速准确，这令他的工作很不方便。在工作中，毛年生逐渐想到用一面大小适当的镜子反射后方的仪表，避免了频繁扭头带来的麻烦。
毛年生说：“连里看到我很会动脑筋，就调派我去做全连的汽车技工，负责全连的汽车修理工作。”
入党一年后，毛年生复员。他起初在沔阳车站，后来被调动至财务局，最后来到学校。虽然工作地点发生了变化，但毛年生的工作内容一直都是开车。
由于学校人手不够，毛年生成为当时唯一的一名司机。“学校一共三台车，全都是我来开。”
那时候的毛年生并没有固定的工作时段，而是处于随时待命的状态。任何时刻，他都有可能接到工作任务。即使是深夜，即便已经休息，接到任务的瞬间就要立刻起床，以最快的速度出发。
领导用车、教学用车、生活用车，都由毛年生一人负责。在毛年生看来，自己的大部分时间就用在路上。有时任务较为繁重，时间有所交替，毛年生片刻都不能停歇，开完上一趟，立刻又是下一趟。
“那段时间确实很辛苦，但自己是共产党员，无论什么情况，只要有任务，就要去完成。”
在不影响任务的前提下，毛年生还会主动帮助需要用车的人们，如突然生病需立即就医的教职工，需要临时赶往某地的学生等。如他所说，“我是共产党员，也要多做点好事，多帮能帮的忙。”
多年的司机生涯，毛年生很难想起某些具体的开车经历，但他脑海里依旧清晰的是，他曾日复一日地开着学校的车，载着相应的人，一直在路上，一直未停歇。
这条路似乎很短，在汽车的加持下，总是能按时又迅速地到达目的地；这条路似乎很远，毛年生就是这样开了一天又一天，一年又一年。
几十年来，毛年生不仅见证了城市道路的变迁升级，也感知到党和国家的发展历程。从一个人、三台车逐渐演变为整齐有序的车队，在毛年生眼中，就是亲眼可见、亲身可及的发展道路上的缩影。
“这虽然是学校的发展壮大，但也不正意味着党和国家的蓬勃发展吗？”毛年生希望党和国家能继续保持这种良好的发展势头，带领人民步入更加幸福的生活。
对于新一代的经院学子，毛年生也留下了自己的嘱咐：“希望你们能好好学习，打下扎实的基础，以后多为国家做出贡献。”